上天入海 润滑为先

TAGS:SKF  SKF轴承   发布时间:2016-12-2 20:37:55

上天入海 润滑为先

斯凯孚中国SKF众说周知,润滑对设备而言非常重要,可以延长设备寿命,减少设备故障,从而提高设备利用率和节省成本。同样,对于在苛刻环境中作业的应用,如风力涡轮机、潮汐等设备也必须使用智能润滑管理解决方案,才能获得最优化的结果。

多年来,斯凯孚润滑事业部致力于为各行各业提供优质的润滑服务,今天就让我们从风力涡轮机和潮汐涡轮机的润滑系统入手,看看斯凯孚“上天入海”的润滑系统。

风力涡轮机润滑系统

自风能业诞生以来,SKF自动润滑系统就一直如影随形。在过去的20多年中,全球各地的著名原始设备制造商一直在使用单线和递进润滑系统。

在正确的时间、正确的位置使用适量润滑剂,不仅能获得运转优势,还能延长维护间隔,提高风力涡轮机的利用率,从而最大限度地降低事故发生的风险,避免过度润滑,减少计划外停机时间。斯凯孚润滑升级套件便是用于此目的。凭借该套件,客户定制的解决方案的应用范围可扩大至原始设备制造商行业,为它们提供易于安装的即插即用型解决方案。除了泵之外,该套件还包括了所有连接器件和辅助设备。套件包括多种规格,从而为相关应用和众多润滑点提供了最大灵活度。


SKF润滑升级套件

SKF ProFlex系统是一种递进润滑系统,因为易于处理而成为售后市场主要使用的润滑系统。该系统与SKF MonoFlex系统的不同之处在于构造和作业方式。在递进系统中,润滑剂通过主线(有时也通过次线)被泵送到润滑点。递进系统的工作循环会一直持续到计量装置中的所有活塞将润滑剂分散出去。

风力涡轮机的工作地点以及海上的苛刻条件,意味着近海能源的成本一直是关注的重点。斯凯孚润滑采用化学镀镍工艺,并因此能够提供高性价比的部件,用以代替更为昂贵的不锈钢部件。在化学镀镍工艺中,部件被浸入特殊的溶液中,并在渐进式计量装置等设备上形成一层厚度均匀的涂层。这种镀镍层使部件能够抵御空气、水、酸和碱的侵蚀。该润滑系统大多为SKF MonoFlex(单线)系统,这意味着只用一条主线,就可将润滑剂泵送至单线喷嘴。在近海涡轮机中,该技术已被证明行之有效:可使涡轮机得到高效利用。

潮汐涡轮机润滑系统

得益于多年近海风能和海洋行业的从业经验,斯凯孚润滑方案已经成为潮汐发电厂这一新兴行业的焦点。潮汐涡轮机中需要润滑的元件的作业方式与风力涡轮机类似,不过润滑要求远远更具挑战性,而且必须与环境相适应。

1.变桨轴承及其齿轮的润滑系统 2.偏航轴承及其齿轮的润滑系统 3.主轴承的润滑系统 4.发电机轴承的润滑系统 5 .可能的远程监测选择

高达6年的维护间隔需要大型润滑脂箱。由于很难到达涡轮机,而且维护工作成本很高,所以能够装下20公斤或以上润滑脂的润滑脂箱并不罕见。同时,使用冗余系统能够使润滑脂的供应获得双倍保障。如果一台中央润滑设备发生故障,冗余的第二个泵就会接替,继续供应润滑剂。

目前许多波浪和潮汐设备仍处于原型和测试阶段。为了应对需求,斯凯孚已在英国海岸进行了长期的测试应用,至今安装的涡轮机装机容量超过10MW,用以测试实际环境中的涡轮机工作状况。这比世界上其他地方的总和还多*。SKF润滑业务部门已经在英国为首批潮汐涡轮机配备了润滑解决方案,其装机容量达到了兆瓦级,为能源结构作出商业化贡献不过是时间问题。

高机械负荷、污染、振动和潮湿是影响风力和潮汐涡轮机运行效率的主要威胁。由于作业环境苛刻,轴承和齿轮等转动部更需引起注意。斯凯孚润滑系统可为涡轮机提供最合适的润滑剂,从而使机器能够正常运转并降低摩擦和污染,最大限度地延长轴承使用寿命、维护间隔并降低作业成本。“上天入海”斯凯孚润滑一直在前行。

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原创文章:河北轴麟轴承官方网站
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